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七月份英國新車註冊量總體下滑,但電池電動車增加近三倍

時間 108/08/14 資料來源  駐英國代表處經濟組

資料來源:SMMT
日期:108年8月14日
文號:駐英經(108)經字第295/P200號(商情文號:第295號)
 
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根據汽車製造商和貿易商協會(Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT)5日報導,七月份英國新車市場註冊數量總體下滑4.1%為157,198台,由於政治經濟的不穩定、未來燃料政策的不明朗等因素持續打擊消費者和企業的信心,新車市場至今已連續第五個月下滑。

依新車用途區分,私用車註冊量下降2%為66,351台;供租賃或大型車隊用車(fleet vehicle)下降4.7%為87,311台;商用車下降22.5%為3,536台。雖然七月份新車註冊量總體下滑,但其中輕型商用車(light commercial vehicle, LCV)卻上升11%至25,862台,主要原因為消費者受到新車款式及優惠價格的吸引。

依新車動力系統區分,柴油車(Diesel)註冊量已連續第28個月下滑,下降22.1%為40,651台;汽油車(Petrol)保持穩定,上升2.6%為103,441台;電池電動車(Battery electric vehicle, BEV)需求大幅增加,上升158.1%為2,271台,刷新單月註冊量紀錄;插電式混合動力車(Plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)近期持續下滑,下降49.6%為1,764台;混合動力車(Hybrid electric vehicle, HEV)增加34.2%為7,758台;輕混柴油車及輕混汽油車則分別增加為681台及632台。

汽車製造商在動力系統方面投入巨資,英國消費者現在可以選擇低排放柴油或汽油車、混合動力車、插電式混合動力車、電池電動車甚至氫動車等。SMMT執行長Mike Hawes表示,儘管新車市場再度下滑,但電池電動車的增長使英國更接近淨零排放目標,然而若要實現該環境目標,政府必須提出支持性政策,如長期激勵措施、基礎建設投資等。



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