商情

中國藉「一帶一路」投資計畫分裂歐盟

時間 108/03/15 資料來源  駐奧地利代表處經濟組

依據奧媒「新聞報」(die Presse)本(108)年315日報導,義大利擬於本年3月下旬習近平訪義時與中國簽訂「一帶一路」MOU,此消息傳出後引起美國及歐盟不安與關切。奧媒指出,歐盟已有數國早與中國簽訂類似協議,之前未聞華盛頓或布魯塞爾高調回應,為何此次對義、中即將簽訂之協議卻有反彈,相關分析重點如后:

 

  1. 迄今尚無G7國家與中國簽訂「一帶一路」MOU中國曾提議與英、法兩國簽訂類似協議,惟皆被拒絕。若義大利真簽訂該協議,將是第一個G7國家實際參與中國「一帶一路」計畫。

 

  1. 義大利擬接受中資參與重要基礎建設:據悉義大利擬向中國貸款且由中方參與其電網擴建工程 ;另中方擬將義國重要商港Triest納入「一帶一路」計畫,以及義大利不反對華為參加其5G工程等,皆與歐盟正在研擬將嚴格審核中國投資歐盟基礎建設及關鍵性產業之政策相抵觸。

 

  1. 中國藉「一帶一路」分裂歐盟之企圖日亦明顯:中國藉「一帶一路」計畫,參與部分歐盟會員國如希臘、匈牙利等國基礎建設,進而加深對該國政策制定之影響。如希臘及匈牙利曾在歐盟對中政策上,採不一致之立場。

 

  1. 「一帶一路」係中國通吃或全拿之遊戲:參與中國「一帶一路」合作之國家須全盤接受中國資金、承包廠商、工作人員以及技術,否則即無合作計畫可言。此種合作模式使歐盟及美國難以接受。

 

  1. 奧媒將奧國倡議之連接俄羅斯寬軌計畫比擬為「俄國版一帶一路」:奧媒指出奧國政府倡議將俄國寬軌鐵路自鄰國斯洛伐克連接至維也納係俄國版「一帶一路」,對奧地利而言或許有承包商將因此獲利,惟對奧地利國家戰略或經貿考量卻未必利大於弊,值得再商榷。



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